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  1. Guide
    2. :
  2. Impianto Frenante
    3. : Domande frequenti

Quando freno, sento un fischio. Da cosa dipende? E' pericoloso?

Guida Domande frequenti
  1. Quali sono i principali tipi di impianti frenanti? Quali sono vantaggi e svantaggi dei vari tipi?
  2. Come funziona l' ABS?
  3. Come controllare l'efficienza dell'impianto frenante?
  4. Quali sono i principali elementi dell'impianto frenante soggetti a consumo/usura e che è necessario controllare periodicamente?
  5. Come accorgersi che è necessario sostituire il disco del freno?
  6. Quando freno, sento un fischio. Da cosa dipende? E' pericoloso?
  7. E' possibile che avendo appena cambiato le pastiglie, quando freno sento ancora fischiare?
  8. Come mi accorgo se è necessario sostituire il tamburo dei freni?
  9. Cosa rischio se parto spesso con il freno a mano tirato?
  10. Quali sono vantaggi e svantaggi del freno di stazionamento elettronico rispetto a quello manuale?
Videoguide dettagliate su vari marchi e modelli
  1. Olio Freni
  2. Pasticche Freni
  3. Controlli E Manutenzione
  4. Dischi Freno
  5. Freno A Mano
  6. Pompa
  7. Sistema Frenante

6. Quando freno, sento un fischio. Da cosa dipende? E' pericoloso?

Il fischio che si può avvertire in fase di frenata è dovuto allo sfregamento delle pastiglie sui dischi ed al conseguente surriscaldamento; questo fenomeno si accentua nel caso in cui la pastiglia risulti cristallizzata (fenomeno spesso accompagnato dall’ovalizzazione dei dischi): in caso di frenate prolungate (si pensi ad esempio ad un lungo percorso in discesa) l’eccessivo contatto tra le pastiglie ed il disco provoca un innalzamento della temperatura tale da danneggiare la pasta frenante e deformare la superficie. In questi casi si può ridurre la sicurezza della frenata e si suggerisce di far controllare lo stato dei freni.

⇐ Come accorgersi che è necessario sostituire il disco del freno?
E' possibile che avendo appena cambiato le pastiglie, quando freno sento ancora fischiare? ⇒

Come si resetta la spia di pressione degli pneumatici della Suzuki Vitara?

Per effettuare il reset della spia di pressione degli pneumatici della Suzuki Vitara bisogna andare ad accendere il quadro strumenti e scorrere all'interno del menu che verrà mostrato su di esso: qui sarà possibile individuare la voce relativa alla pressione delle gomme, dove verrà indicato quale delle ruote sarà ad una pressione insufficiente. Sarà quindi necessario gonfiare quella gomma fino al valore di pressione consigliato, che è riportato sull'adesivo incollato nel montante della portiera del conducente: una volta gonfiate le gomme si potrà notare che la spia sparirà completamente dal quadro.

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