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    2. :
  2. Impianto Frenante
    3. : Domande frequenti

Come accorgersi che è necessario sostituire il disco del freno?

Guida Domande frequenti
  1. Quali sono i principali tipi di impianti frenanti? Quali sono vantaggi e svantaggi dei vari tipi?
  2. Come funziona l' ABS?
  3. Come controllare l'efficienza dell'impianto frenante?
  4. Quali sono i principali elementi dell'impianto frenante soggetti a consumo/usura e che è necessario controllare periodicamente?
  5. Come accorgersi che è necessario sostituire il disco del freno?
  6. Quando freno, sento un fischio. Da cosa dipende? E' pericoloso?
  7. E' possibile che avendo appena cambiato le pastiglie, quando freno sento ancora fischiare?
  8. Come mi accorgo se è necessario sostituire il tamburo dei freni?
  9. Cosa rischio se parto spesso con il freno a mano tirato?
  10. Quali sono vantaggi e svantaggi del freno di stazionamento elettronico rispetto a quello manuale?
Videoguide dettagliate su vari marchi e modelli
  1. Olio Freni
  2. Pasticche Freni
  3. Controlli E Manutenzione
  4. Dischi Freno
  5. Freno A Mano
  6. Pompa
  7. Sistema Frenante

5. Come accorgersi che è necessario sostituire il disco del freno?

Ovviamente anche il disco tende ad usurarsi (si forma il cosiddetto dentino) per azione dell’attrito generato dalle pastiglie, oltre che essere soggetto ad un notevole stress termico che può anche generare delle deformazioni: il disco può infatti tendere ad ovalizzarsi e questo genererà delle vibrazioni sia sul volante che sul pedale del freno in occasione delle frenate. Per quanto riguarda la stima dell’usura del disco, a seconda del modello, esiste uno spessore minimo ad di sotto del quale il disco deve essere sostituito. Un’altra causa di danneggiamento del disco può essere l’eccessiva usura delle pastiglie ed il successivo contatto tra la superficie del disco ed il supporto della pastiglia.

⇐ Quali sono i principali elementi dell'impianto frenante soggetti a consumo/usura e che è necessario controllare periodicamente?
Quando freno, sento un fischio. Da cosa dipende? E' pericoloso? ⇒

Come si resetta la spia di pressione degli pneumatici della Suzuki Vitara?

Per effettuare il reset della spia di pressione degli pneumatici della Suzuki Vitara bisogna andare ad accendere il quadro strumenti e scorrere all'interno del menu che verrà mostrato su di esso: qui sarà possibile individuare la voce relativa alla pressione delle gomme, dove verrà indicato quale delle ruote sarà ad una pressione insufficiente. Sarà quindi necessario gonfiare quella gomma fino al valore di pressione consigliato, che è riportato sull'adesivo incollato nel montante della portiera del conducente: una volta gonfiate le gomme si potrà notare che la spia sparirà completamente dal quadro.

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