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    3. : Domande frequenti

Cosa succede e cosa devo fare se il livello dell'olio è sotto al minimo?

Guida Domande frequenti
  1. Come si misura il livello dell'olio?
  2. Cosa succede e cosa devo fare se il livello dell'olio è sotto al minimo?
  3. Cosa succede e cosa devo fare se il livello dell'olio è sopra al massimo? Cosa succede se metto troppo olio?
  4. Cosa indica la spia rossa dell'olio? Cosa devo fare se si accende?
  5. E' possibile che nonostante che il livello dell'olio sia giusto, il computer di bordo mi segnali insufficente pressione dell'olio motore?
  6. Se la mia auto ha un consumo eccessivo di olio motore, da cosa può dipendere?
  7. Invece di cambiare l'olio, posso fare un rabbocco? Posso mischiare olio motore di tipi diversi?
  8. L'olio motore (in confezione integra) ha una data di scadenza? Se trovo una buona offerta, posso acquistarlo in quantità ed usarlo anche diversi anni dopo?
  9. Mi hanno consigliato degli additivi per l'olio motore. A cosa servono?
  10. Come devo smaltire l'olio motore usato?
Videoguide dettagliate su vari marchi e modelli
  1. Olio Motore
  2. Filtro Olio
  3. Coppa Olio
  4. Controlli E Manutenzione
  5. Tubo Vapori Olio
  6. Pompa
  7. Motore

2. Cosa succede e cosa devo fare se il livello dell'olio è sotto al minimo?

Se il livello dell’olio motore risulta al di sotto del minimo, può accadere che la pompa dell’olio, attraverso la succhiarola immersa nella coppa dell’olio, non riesca a garantire la giusta lubrificazione con un conseguente surriscaldamento o addirittura grippaggio del motore. E’ dunque assolutamente fondamentale provvedere ad un rabbocco, anche parziale, che riporti il livello al meno al minimo per consentire al motore di lavorare in condizioni di sicurezza e poi valutare se effettuare un cambio totale dell’olio o un ulteriore rabbocco per riportare il livello al max.

⇐ Come si misura il livello dell'olio?
Cosa succede e cosa devo fare se il livello dell'olio è sopra al massimo? Cosa succede se metto troppo olio? ⇒

Sostituzione del pomello del cambio del Mercedes Sprinter MK 2

Con l'uso inteso il pomello della leva del cambio del Mercedes Sprinter può mostrare segni di usura tali da dovere ricorrere alla sua sostituzione. Per eseguite la sostituzione posizioniamoci al posto del conducente, usando una pinza giratubi ruotiamo il pomello a destra e sinistra per sbloccarlo, impugniamo il pomello e con piccole oscillazioni sfiliamolo facendo attenzione che la molla montata sulla leva non venga persa. Prendiamo il nuovo pomello inseriamolo sulla leva, centrando il diagramma delle marce, inseriamolo con dei piccoli colpetti e finendo di inserirlo usando un martello di gomma.

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