Come si misura il livello dell'olio?

Guida

Guida: L'olio motore

Domande frequenti

Come si misura il livello dell'olio?
Cosa succede e cosa devo fare se il livello dell'olio è sotto al minimo?
Cosa succede e cosa devo fare se il livello dell'olio è sopra al massimo? Cosa succede se metto troppo olio?
Cosa indica la spia rossa dell'olio? Cosa devo fare se si accende?
E' possibile che nonostante che il livello dell'olio sia giusto, il computer di bordo mi segnali insufficente pressione dell'olio motore?
Se la mia auto ha un consumo eccessivo di olio motore, da cosa può dipendere?
Invece di cambiare l'olio, posso fare un rabbocco? Posso mischiare olio motore di tipi diversi?
L'olio motore (in confezione integra) ha una data di scadenza? Se trovo una buona offerta, posso acquistarlo in quantità ed usarlo anche diversi anni dopo?
Mi hanno consigliato degli additivi per l'olio motore. A cosa servono?
Come devo smaltire l'olio motore usato?

Videoguide dettagliate su vari marchi e modelli

1. Come si misura il livello dell'olio?

Tutti i motori sono dotati di una cosiddetta stecca che consente di verificare lo stato del livello dell’olio motore (alcuni modelli di auto hanno anche un sensore che consente di visualizzare il livello dell’olio motore sul display del quadro strumenti, generalmente all’avviamento). All’estremità della stecca è infatti presente un indicatore di livello tra MIN (minimo) e Max (massimo) ed è assolutamente importante che il livello sia sempre compreso tra questi due limiti, mai al di sotto o al di sopra. Per controllare il livello è sufficiente estrarre la stecca, pulire l’estremità, inserirla nuovamente fino e fine corsa ed estrarla per verificare fino a che punto risulta imbrattata dall’olio.
E’ preferibile effettuare questo controllo a freddo, dal momento che si ha la certezza che non ci sia olio ancora in circolo e che si sia depositato tutto nell’apposita coppa; a motore caldo, è assolutamente necessario attendere circa 10-15 minuti per consentire a tutto l’olio in circolo di confluire nella coppa. Tra il livello minimo e quello massimo è compreso all’incirca un litro di olio.

Cosa succede e cosa devo fare se il livello dell'olio è sotto al minimo? ⇒

Come smontare il pannello della portiera anteriore della Peugeot 3008

Le brevi istruzioni di oggi ci mostreranno come smontare e sostituire il pannello della portiera anteriore della Peugeot 3008, in semplici passaggi. Come prima cosa apriamo lo sportello anteriore e iniziamo a svitare la vite di fissaggio situata sulla maniglia di presa, utilizzando un cacciavite torx; quindi rimuoviamo la cover di plastica della maniglia d’apertura, come illustrato nel video. A questo punto facciamo leva sui lati della pulsantiera alzavetro, rimuovendola e scollegando il connettore elettrico che troviamo al di sotto; non ci resta infine che staccare definitivamente il pannello della portiera!

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