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  2. Liquidi
    3. : Domande frequenti

Quali liquidi ่ necessario controllare periodicamente, e per quali ่ sufficiente attendere che si accenda la spia senza correre particolari rischi?

Guida Domande frequenti
  1. Quali liquidi ่ necessario controllare periodicamente, e per quali ่ sufficiente attendere che si accenda la spia senza correre particolari rischi?
  2. Olio motore: ogni quanto controllarlo, come controllarlo e cosa fare se il livello ่ basso?
  3. Olio dei freni: Ogni quanto controllarlo, come controllarlo e cosa fare se il livello ่ basso?
  4. Liquido di trasmissione: Ogni quanto controllarlo, come controllarlo e cosa fare se il livello ่ basso?
  5. Liquido del servosterzo: Ogni quanto controllarlo, come controllarlo e cosa fare se il livello ่ basso?
  6. Liquido refrigerante: Ogni quanto controllarlo, come controllarlo e cosa fare se il livello ่ basso?
  7. Liquido lavavetri: Ogni quanto controllarlo, come controllarlo e cosa fare se il livello ่ basso?
  8. Quali altri liquidi oltre a quelli menzionati prima ่ necessario verificare periodicamente?
Videoguide dettagliate su vari marchi e modelli
  1. Kit Accessori
  2. Filtro Olio
  3. Filtro Gasolio
  4. Filtro Benzina
  5. Coppa Olio
  6. Controlli E Manutenzione
  7. Olio Del Cambio
  8. Liquido Antigelo
  9. Olio Servosterzo Idroguida
  10. Olio Motore
  11. Olio Freni
  12. Tubi Olio Freni
  13. Radiatore Riscaldamento Abitacolo
  14. Radiatore
  15. Ugello Lavavetro
  16. Tubo Vapori Olio

1. Quali liquidi ่ necessario controllare periodicamente, e per quali ่ sufficiente attendere che si accenda la spia senza correre particolari rischi?

I liquidi da controllare con maggiore frequenza sono certamente l’olio motore ed il liquido refrigerante: attendere l’accensione della spia potrebbe essere troppo tardi. Per tutti gli altri si possono eseguire controlli più remoti finanche attendendo l’accensione della spia se presente.

Olio motore: ogni quanto controllarlo, come controllarlo e cosa fare se il livello ่ basso? ⇒

Come smontare il paraurti posteriore della Peugeot 308

Nel seguente articolo andremmo ad analizzare la procedura per poter smontare e sostituire il paraurti posteriore della Peugeot 308 T9. Per prima cosa bisogna rimuovere le viti poste nel passaruota delle ruote posteriori, dopo di che bisogna rimuovere le clip di plastica poste al di sotto del paraurti, a questo punto rimuovere la copertura del passaruota, ora bisogna rimuovere il dado di plastica, dopo aver rimosso il dado scollegare i connettori presenti, a questo punto bisogna rimuovere le viti di fissaggio poste al di sotto del paraurti e rimuovere anche le clip di plastica. Una volta rimosse tutte le clip e le viti sarเ possibile rimuovere il paraurti e poterlo quindi far riparare oppure sostituirlo.

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