Video tutorial sul fai da te per auto e moto

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  1. Guide
    2. :
  2. Le Cinghie
    3. : Domande frequenti

Sento un cigolio provenire dalla cinghia, cosa significa?

Guida Domande frequenti
  1. Che differenza c'è tra la cinghia di distribuzione, la cinghia dei servizi e la cinghia trapezoidale?
  2. Che differenza c'è tra cinghia e catena di distribuzione?
  3. Da cosa vedo se la mia auto ha la cinghia o la catena senza smontare tutto?
  4. Ogni quanto va cambiata la cinghia di distribuzione?
  5. Ogni quanto va cambiata la cinghia dei servizi?
  6. Cosa succede se si rompe la cinghia di distribuzione?
  7. Cosa succede se si rompe la cinghia dei servizi?
  8. Sento un cigolio provenire dalla cinghia, cosa significa?
  9. Se mi si rompe la cinghia di distribuzione posso proseguire fino all'officina per sostituirla?
  10. Se mi si rompe la cinghia dei servizi posso proseguire fino all'officina per sostituirla?
Videoguide dettagliate su vari marchi e modelli
  1. Cinghia Trapezoidale
  2. Cinghia Di Distribuzione
  3. Alternatore
  4. Climatizzatore
  5. Controlli E Manutenzione

8. Sento un cigolio provenire dalla cinghia, cosa significa?

Può accadere che a causa dell’usura della cinghia o del relativo tenditore (o anche a causa del contatto con alcuni liquidi), questa possa slittare sulle pulegge generando il classico fischio (in caso di slittamento causato dal contatto di liquidi, una volta evaporati, il rumore sparisce). Allo stesso modo, possono danneggiarsi i cuscinetti delle pulegge di rinvio ed in questo caso il rumore si fa più intenso: è opportuno recarsi in officina per una verifica.

⇐ Cosa succede se si rompe la cinghia dei servizi?
Se mi si rompe la cinghia di distribuzione posso proseguire fino all'officina per sostituirla? ⇒

Come con trollare il livello dell'olio motore di una Volvo V40

In questo video vediamo come controllare il livello dell'olio di una Volvo V40: infatti queste vetture non hanno l'astina per la misurazione del livello, per cui il livello va controllato dal cruscotto. Accendiamo quindi il quadro, e schiacciamo il tasto "ok" che si trova sull'asta del devioluci sulla sinistra del volante. Accanto troviamo una rotellina con la quale facciamo girare le varie opzioni fino ad arrivare al disegno dell'ampollina dell'olio. Premendo l'ok, vediamo il livello dell'olio. Ricordiamo che la procedura va fatta assolutamente con la vettura in piano, tutte le porte, cofano, baule chiuso e vettura ferma e spenta da almeno 5 minuti.

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