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    3. : Domande frequenti

Che differenza c'è tra la cinghia di distribuzione, la cinghia dei servizi e la cinghia trapezoidale?

Guida Domande frequenti
  1. Che differenza c'è tra la cinghia di distribuzione, la cinghia dei servizi e la cinghia trapezoidale?
  2. Che differenza c'è tra cinghia e catena di distribuzione?
  3. Da cosa vedo se la mia auto ha la cinghia o la catena senza smontare tutto?
  4. Ogni quanto va cambiata la cinghia di distribuzione?
  5. Ogni quanto va cambiata la cinghia dei servizi?
  6. Cosa succede se si rompe la cinghia di distribuzione?
  7. Cosa succede se si rompe la cinghia dei servizi?
  8. Sento un cigolio provenire dalla cinghia, cosa significa?
  9. Se mi si rompe la cinghia di distribuzione posso proseguire fino all'officina per sostituirla?
  10. Se mi si rompe la cinghia dei servizi posso proseguire fino all'officina per sostituirla?
Videoguide dettagliate su vari marchi e modelli
  1. Cinghia Trapezoidale
  2. Cinghia Di Distribuzione
  3. Alternatore
  4. Climatizzatore
  5. Controlli E Manutenzione

1. Che differenza c'è tra la cinghia di distribuzione, la cinghia dei servizi e la cinghia trapezoidale?

Come già anticipato, la cinghia trapezoidale non è altro che un modo alternativo di denominare la cinghia dei servizi, facendo riferimento fondamentalmente al suo profilo. Detto questo, mentre la cinghia servizi ha il compito di azionare gli elementi ausiliari come alternatore, compressore aria condizionata, pompa servosterzo ed eventualmente quella dell’acqua, la cinghia di distribuzione ha il ruolo fondamentale di comandare l’albero a camme sincronizzando le valvole con i pistoni.      

Che differenza c'è tra cinghia e catena di distribuzione? ⇒

Come con trollare il livello dell'olio motore di una Volvo V40

In questo video vediamo come controllare il livello dell'olio di una Volvo V40: infatti queste vetture non hanno l'astina per la misurazione del livello, per cui il livello va controllato dal cruscotto. Accendiamo quindi il quadro, e schiacciamo il tasto "ok" che si trova sull'asta del devioluci sulla sinistra del volante. Accanto troviamo una rotellina con la quale facciamo girare le varie opzioni fino ad arrivare al disegno dell'ampollina dell'olio. Premendo l'ok, vediamo il livello dell'olio. Ricordiamo che la procedura va fatta assolutamente con la vettura in piano, tutte le porte, cofano, baule chiuso e vettura ferma e spenta da almeno 5 minuti.

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