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  1. Guide
    2. :
  2. Batteria E Fusibili
    3. : Domande frequenti

Come capire quando la batteria è da sostituire?

Guida Domande frequenti
  1. Per riavviare l'auto con i cavetti, va bene se collego il cavo rosso con il polo positivo della batteria ed il cavo blu (o nero) con il polo negativo invece che alla massa?
  2. Cosa succede se sbaglio e collego il cavo blu (o nero) con il polo positivo della batteria?
  3. Esistono delle "valigette" trasportabili e ricaricabili che servono per ripristinare la batteria. Non so sceglierle, va bene una qualunque?
  4. Come capire quando la batteria è da sostituire?
  5. E' possibile "rabboccare" la batteria? Ho visto che ci sono dei tappi sigillati.
  6. E' possibile prevedere quando la batteria sta per esaurirsi prima che diventi completamente inutilizzabile?
  7. Quanti anni dura, normalmente, una batteria
  8. In base a quali parametri devo scegliere la nuova batteria?
  9. Cosa succede se salta un fusibile? Come me ne accorgo?
  10. E' difficile cambiare da sé i fusibili senza ricorrere all'elettrauto?
Videoguide dettagliate su vari marchi e modelli
  1. Batteria
  2. Bobina
  3. Kit Accessori
  4. Motorino Di Avviamento
  5. Scatola Fusibili

4. Come capire quando la batteria è da sostituire?

Se capita spesso che la macchina stenti a partire perché il motorino di avviamento gira troppo lentamente e questo fenomeno si ripresenta anche dopo aver circolato un po’ con l’auto (lasso di tempo in cui la batteria si dovrebbe ricaricare), allora vuol dire che la batteria ha perso buona parte della sua capacità a causa dei fenomeni già descritti (solfatazione, integrità strutturale, sedimentazione sul fondo, livello dell'elettrolita) e che quindi dovrà essere sostituita. Stessa considerazione vale se accade la stessa cosa dopo un ciclo di ricarica con apposita strumentazione.

⇐ Esistono delle "valigette" trasportabili e ricaricabili che servono per ripristinare la batteria. Non so sceglierle, va bene una qualunque?
E' possibile "rabboccare" la batteria? Ho visto che ci sono dei tappi sigillati. ⇒

Come si rimuove il paraurti anteriore della Citroën C4 Picasso?

Per poter rimuovere il paraurti anteriore della Citroën C4 Picasso bisogna andare a rimuovere tutti i rivetti e le viti che fissano il pezzo al proprio alloggiamento: queste viti sono posizionate all'interno dei passaruota delle ruote anteriori e nella parte superiore centrale del paraurti stesso. Una volta che tutti questi elementi di fissaggio saranno stati rimossi, sarà possibile staccare il paraurti dalla sua sede, scollegandone i connettori all'interno e inserendo così il nuovo pezzo di ricambio. Quest'ultimo potrà così essere fissato e collegato opportunamente, verificando che sia stato correttamente fissato alla sua sede.

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