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  2. Batteria E Fusibili
    3. : Domande frequenti

Per riavviare l'auto con i cavetti, va bene se collego il cavo rosso con il polo positivo della batteria ed il cavo blu (o nero) con il polo negativo invece che alla massa?

Guida Domande frequenti
  1. Per riavviare l'auto con i cavetti, va bene se collego il cavo rosso con il polo positivo della batteria ed il cavo blu (o nero) con il polo negativo invece che alla massa?
  2. Cosa succede se sbaglio e collego il cavo blu (o nero) con il polo positivo della batteria?
  3. Esistono delle "valigette" trasportabili e ricaricabili che servono per ripristinare la batteria. Non so sceglierle, va bene una qualunque?
  4. Come capire quando la batteria è da sostituire?
  5. E' possibile "rabboccare" la batteria? Ho visto che ci sono dei tappi sigillati.
  6. E' possibile prevedere quando la batteria sta per esaurirsi prima che diventi completamente inutilizzabile?
  7. Quanti anni dura, normalmente, una batteria
  8. In base a quali parametri devo scegliere la nuova batteria?
  9. Cosa succede se salta un fusibile? Come me ne accorgo?
  10. E' difficile cambiare da sé i fusibili senza ricorrere all'elettrauto?
Videoguide dettagliate su vari marchi e modelli
  1. Batteria
  2. Bobina
  3. Kit Accessori
  4. Motorino Di Avviamento
  5. Scatola Fusibili

1. Per riavviare l'auto con i cavetti, va bene se collego il cavo rosso con il polo positivo della batteria ed il cavo blu (o nero) con il polo negativo invece che alla massa?

Il collegamento corretto è proprio quello di effettuare un vero e proprio ponte tra i poli corrispondenti delle due batterie, utilizzando il cavo rosso per collegare i due positivi e quello nero per collegare i negativi (invertendo il colore dei cavi ma mantenendo la corrispondenza tra le polarità in realtà il risultato non cambia). Tuttavia, essendo il polo negativo direttamente collegato a massa (ovvero alla carcassa del veicolo), la pinza che porta il negativo al veicolo da avviare può anche essere collegata direttamente alla massa ottenendo lo stesso risultato

Cosa succede se sbaglio e collego il cavo blu (o nero) con il polo positivo della batteria? ⇒

Come con trollare il livello dell'olio motore di una Volvo V40

In questo video vediamo come controllare il livello dell'olio di una Volvo V40: infatti queste vetture non hanno l'astina per la misurazione del livello, per cui il livello va controllato dal cruscotto. Accendiamo quindi il quadro, e schiacciamo il tasto "ok" che si trova sull'asta del devioluci sulla sinistra del volante. Accanto troviamo una rotellina con la quale facciamo girare le varie opzioni fino ad arrivare al disegno dell'ampollina dell'olio. Premendo l'ok, vediamo il livello dell'olio. Ricordiamo che la procedura va fatta assolutamente con la vettura in piano, tutte le porte, cofano, baule chiuso e vettura ferma e spenta da almeno 5 minuti.

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