Per riavviare l'auto con i cavetti, va bene se collego il cavo rosso con il polo positivo della batteria ed il cavo blu (o nero) con il polo negativo invece che alla massa?

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Guida: Batteria e Fusibili

Domande frequenti

Per riavviare l'auto con i cavetti, va bene se collego il cavo rosso con il polo positivo della batteria ed il cavo blu (o nero) con il polo negativo invece che alla massa?
Cosa succede se sbaglio e collego il cavo blu (o nero) con il polo positivo della batteria?
Esistono delle "valigette" trasportabili e ricaricabili che servono per ripristinare la batteria. Non so sceglierle, va bene una qualunque?
Come capire quando la batteria è da sostituire?
E' possibile "rabboccare" la batteria? Ho visto che ci sono dei tappi sigillati.
E' possibile prevedere quando la batteria sta per esaurirsi prima che diventi completamente inutilizzabile?
Quanti anni dura, normalmente, una batteria
In base a quali parametri devo scegliere la nuova batteria?
Cosa succede se salta un fusibile? Come me ne accorgo?
E' difficile cambiare da sé i fusibili senza ricorrere all'elettrauto?

Videoguide dettagliate su vari marchi e modelli

1. Per riavviare l'auto con i cavetti, va bene se collego il cavo rosso con il polo positivo della batteria ed il cavo blu (o nero) con il polo negativo invece che alla massa?

Il collegamento corretto è proprio quello di effettuare un vero e proprio ponte tra i poli corrispondenti delle due batterie, utilizzando il cavo rosso per collegare i due positivi e quello nero per collegare i negativi (invertendo il colore dei cavi ma mantenendo la corrispondenza tra le polarità in realtà il risultato non cambia). Tuttavia, essendo il polo negativo direttamente collegato a massa (ovvero alla carcassa del veicolo), la pinza che porta il negativo al veicolo da avviare può anche essere collegata direttamente alla massa ottenendo lo stesso risultato

Cosa succede se sbaglio e collego il cavo blu (o nero) con il polo positivo della batteria? ⇒

Come resettare la spia degli pneumatici della Hyundai Kona

Se siete in possesso della nuova Hyundai Kona e volete scoprire come si effettua correttamente il reset manuale della spia degli pneumatici allora non vi resta da fare altro che mettere in pratica la seguente procedura. Prima di tutto entrate all'interno del veicolo e raggiungete il posto di guida. A questo punto inserite la chiave e accendete il quadro degli strumenti dopodiché scorrete tra le varie schermate del menu di bordo finché non visualizzate quella relativa le pressioni degli pneumatici. Subito dopo mantenete premuto il pulsante "OK" e confermate il reset manuale della spia selezionando l'opzione "Set".

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