Video tutorial sul fai da te per auto e moto

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  2. Batteria E Fusibili
    3. : Domande frequenti

Per riavviare l'auto con i cavetti, va bene se collego il cavo rosso con il polo positivo della batteria ed il cavo blu (o nero) con il polo negativo invece che alla massa?

Guida Domande frequenti
  1. Per riavviare l'auto con i cavetti, va bene se collego il cavo rosso con il polo positivo della batteria ed il cavo blu (o nero) con il polo negativo invece che alla massa?
  2. Cosa succede se sbaglio e collego il cavo blu (o nero) con il polo positivo della batteria?
  3. Esistono delle "valigette" trasportabili e ricaricabili che servono per ripristinare la batteria. Non so sceglierle, va bene una qualunque?
  4. Come capire quando la batteria è da sostituire?
  5. E' possibile "rabboccare" la batteria? Ho visto che ci sono dei tappi sigillati.
  6. E' possibile prevedere quando la batteria sta per esaurirsi prima che diventi completamente inutilizzabile?
  7. Quanti anni dura, normalmente, una batteria
  8. In base a quali parametri devo scegliere la nuova batteria?
  9. Cosa succede se salta un fusibile? Come me ne accorgo?
  10. E' difficile cambiare da sé i fusibili senza ricorrere all'elettrauto?
Videoguide dettagliate su vari marchi e modelli
  1. Batteria
  2. Bobina
  3. Kit Accessori
  4. Motorino Di Avviamento
  5. Scatola Fusibili

1. Per riavviare l'auto con i cavetti, va bene se collego il cavo rosso con il polo positivo della batteria ed il cavo blu (o nero) con il polo negativo invece che alla massa?

Il collegamento corretto è proprio quello di effettuare un vero e proprio ponte tra i poli corrispondenti delle due batterie, utilizzando il cavo rosso per collegare i due positivi e quello nero per collegare i negativi (invertendo il colore dei cavi ma mantenendo la corrispondenza tra le polarità in realtà il risultato non cambia). Tuttavia, essendo il polo negativo direttamente collegato a massa (ovvero alla carcassa del veicolo), la pinza che porta il negativo al veicolo da avviare può anche essere collegata direttamente alla massa ottenendo lo stesso risultato

Cosa succede se sbaglio e collego il cavo blu (o nero) con il polo positivo della batteria? ⇒

Come aprire il cofano motore nella Dacia Sandero?

In questo tutorial possiamo vedere come aprire il cofano motore nella Dacia Sandero, operazione estremamente semplice e che non si discosta da quella che è la procedura tipica della maggior parte dei veicoli. Sblocchiamo prima di tutto le serrature utilizzando il telecomando, dopodiché apriamo la portiera del conducente, individuiamo la leva posta nella zona inferiore sinistra del cruscotto e azioniamola tirandola verso di noi. Spostiamoci successivamente di fronte al veicolo, teniamo premuta la seconda leva e, contemporaneamente, solleviamo il cofano. Per richiuderlo basterà farlo cadere delicatamente.

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