Video tutorial sul fai da te per auto e moto
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Fiat Punto - Video Tutorial
Modello: Fiat Punto
188, MK 2
- Anni
1999-2011 La difettosità del servosterzo elettrico, meglio riconosciuto come city, della Fiat Punto 188 è un problema ormai noto ma allo stesso tempo è facile reperire ricambi e istruzioni per la riparazione fai da te; il guato più ricorrente riguarda il motorino di azionamento del servosterzo ed in particolare dei relè che ne comandano il pilotaggio; una volta dunque recuperato un motorino nuovo o revisionato, la sostituzione può essere fatta senza dover smontare il piantone dello sterzo: sarà infatti sufficiente rimuovere lo sportellino del cruscotto che fa accedere alla prese OBD ed il guscio sotto il piantone; a questo punto è facile accedere ai tre perni di fissaggio del motorino e sarà necessario scollegare le due prese dalla centralina per toglierlo completamente; nel caso il guasto riguardi il sensore di coppia e posizione, si dovrà smontare l'intero piantone ed il consiglio è quello di installare un sensore nuovo e non usato.
Inserito il 17 Giugno 2022 da ScegliAuto
Il tutorial spiegato passo passo...1. Riparazione del servosterzo elettrico della Fiat Punto 188Il video riguarda la riparazione del servosterzo elettrico della Fiat Punto 188, noto per la sua difettosità. Tuttavia, è facile trovare ricambi e istruzioni per la riparazione fai da te. Il problema più comune riguarda il motorino di azionamento del servosterzo e i relè che ne comandano il pilotaggio. Una volta recuperato un motorino nuovo o revisionato, la sostituzione può essere fatta senza dover smontare il piantone dello sterzo. 2. Rimozione e sostituzione del motorino del servosterzoIl video mostra come rimuovere il vecchio motorino e installare il nuovo. È necessario rimuovere lo sportellino del cruscotto che fa accedere alle prese OBD ed il guscio sotto il piantone. A questo punto, è facile accedere ai tre perni di fissaggio del motorino e sarà necessario scollegare le due prese dalla centralina per toglierlo completamente. Nel caso il guasto riguardi il sensore di coppia e posizione, si dovrà smontare l'intero piantone ed il consiglio è quello di installare un sensore nuovo e non usato. 3. Rimozione e sostituzione del sensore di coppia e posizioneDopo aver installato il nuovo motorino, il video mostra come testare il sistema. Tuttavia, il problema persiste e si ipotizza che il guasto riguardi il sensore di coppia e posizione. Pertanto, il video mostra come rimuovere il volante e la plastica di copertura per accedere al sensore. Una volta rimosso, si cerca di trovare un sostituto. 4. Rimontaggio e test del sistema di servosterzoInfine, il video mostra come rimontare il tutto e testare nuovamente il sistema. Se il guasto è stato risolto, il veicolo sarà pronto per il passaggio al controllo tecnico. 5. Rimozione del sensore dell'angolo di sterzo da un'auto Volkswagen PassatIl video mostra il procedimento per rimuovere il sensore dell'angolo di sterzo da un'auto Volkswagen Passat. Inizialmente, vengono svitati i bulloni per rimuovere il volante e accedere al sensore. Successivamente, il sensore viene rimosso dall'unità di controllo del volante, che a sua volta viene smontata per accedere al sensore. Infine, il sensore viene rimosso e sostituito. 6. Rimozione del sensore dell'angolo di sterzo da un'auto Fiat PuntoNella seconda parte del video, si mostra come rimuovere il sensore dell'angolo di sterzo da un'auto Fiat Punto. Anche in questo caso, il procedimento prevede la rimozione del volante e dell'unità di controllo del volante per accedere al sensore. Tuttavia, il sensore non è disponibile sullo scarto, quindi deve essere ordinato online. 7. Rimozione del sensore dell'angolo di sterzo da un'auto Volkswagen Passat di nuova generazioneNella terza parte del video, viene mostrato come rimuovere il sensore dell'angolo di sterzo da un'auto Volkswagen Passat di nuova generazione. Il procedimento è simile a quello della vecchia generazione, ma il sensore è più difficile da raggiungere. Anche in questo caso, il sensore viene rimosso dall'unità di controllo del volante. 8. Conclusione del video e invito a seguire il canale per ulteriori tutorial.Infine, nel quarto paragrafo, si conclude il video con un ringraziamento per la visione e un invito a continuare a seguire il canale per ulteriori video tutorial. Si sottolinea l'importanza di avere le giuste conoscenze tecniche e le attrezzature necessarie per eseguire correttamente questi interventi. Altre Guide che potrebbero interessarti
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Domande frequentiVedi ancheCome smontare l'airbag su Citroen C3Er smontare l’airbag su una Citroen C3, segui questi passaggi che potete vedere anche nel video allegato. Verifica la spia anomalia: prima di procedere, assicurati che la spia anomalia airbag sia spenta e che il clacson funzioni correttamente. Scollega la batteria: disconnetti la batteria per garantire la sicurezza durante l’operazione. Localizza i fori dietro al volante: trova i due fori posti dietro al volante. Inserisci un giravite lungo: introduci un lungo giravite nei fori e premi a fondo per sbloccare le clip interne. Estrai l’airbag: a questo punto, puoi rimuovere l’airbag dal volante e scollegare i due connettori interni. Inserito da ScegliAuto Altri video
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