Video tutorial sul fai da te per auto e moto

BMW Serie 5 - Tunnel Centrale

Parte:
Bmw Serie 5 (2010-2017 / F11, F10)
Come si rimuove il tunnel centrale della BMW Serie 5?

Per poter rimuovere il tunnel centrale della BMW Serie 5 bisogna utilizzare un oggetto che funga da leva per poter rimuovere la copertura in plastica che avvolg ...leggi tutto...
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Bmw Serie 5 (1995-2003 / E39)
Sostituzione del tunnel centrale auto

La guida mostra come smontare e rimontare il tunnel centrale della nostra automobile. Andranno eseguite le seguenti operazioni: Togliere il pomello, spingendo c ...leggi tutto...
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Bmw Serie 5 (1995-2003 / E39)
Smontaggio tunnel centrale auto

La guida seguente mostra come smontare il tunnel centrale della propria automobile, cioè quella parte posta tra i due sedili anteriori, dove è alloggiato il fre ...leggi tutto...
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Bmw Serie 5 (1995-2003 / E39)
Istruzioni smontaggio tunnel centrale

Per poter smontare il rivestimento del tunnel centrale (che in questo caso ha la finitura in radica), iniziare col rimuovere la cuffia di rivestimento in pelle ...leggi tutto...
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Bmw Serie 5 (1995-2003 / E39)
Smontaggio copertura tunnel centrale

Per poter rimuovere la copertura del tunnel centrale è necessario smontare il bracciolo. Con l'aiuto di un cacciavite fisso di medie dimenioni, sganciare il va ...leggi tutto...
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Come effettuare la sostituzione del pomello del cambio dell'Opel Astra H

In questo video possiamo vedere come poter sostituire il pomello del cambio dell'Opel Astra H. La procedura è abbastanza semplice. Per poter sostituire il pomello del cambio bisogna per prima cosa sollevare la copertura del cambio facendo leva con una spatola di plastica per non danneggiare niente, dopo aver sollevato la copertura bisogna premere e tenere premuto il tasto per l'innesto della retromarcia e tenendolo premuto bisogna sollevare il pomello del cambio verso l'alto ruotandolo per poterlo estrarre. Una volta estratto il vecchio pomello del cambio inserire quello nuovo inserendo in maniera corretta l'attacco del pulsante di innesto della retromarcia, per poi inserire gli agganci della copertura. Una volta inserito tutti gli innesti la sostituzione è completa.

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