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Modello: Mini Mini
143 cavalli, motore 2 litri, ecco la Mini Cooper S D

Al Salone di Ginevra debutta la nuova versione della Mini Cooper con motorizzazione turbodiesel, stavolta si tratta di quella più grintosa, la S.
Il motore è un 2.0 da 143 cavalli e 300 Nm di coppia massima a 1750 giri ereditato dalla serie 3, con turbina a geometria variabile e basamento in alluminio, con omologazione Euro 5. La Cooper SD è equipaggiata come da tradizione ormai con Efficent Dynamics, che oltre al sistema Start & Stop, ha una serie di accorgimenti per il recupero e l'ottimizzazione dell'utilizzo dell'energia, volte a ridurre i consumi e di conseguenza le emissioni nocive. La nuova motorizzazione viene estesa a tutta la gamma fino alla Countryman. Le prestazioni, per la versione "originale" della mini sono in linea con il nome, lo 0-100 km/h viene coperto in 8,1 secondi ed una velocità di punta di 215 km/h, il tutto con un consumo di appena 4,3 litri per 100 km.
L'estetica ha tutti gli accorgimenti tipici del modello S, per far rimanere ben impresso, che si tratta di una versione a gasolio, ma è una COOPER S in tutto e per tutto, compresa la bocca centrale sul cofano motore che dalla precedente generazione è il "marchio" distintivo della S.
I prezzi ufficiali non sono stati al momento comunicati.

Inserito il 15 Marzo 2011 da ScegliAuto

Come smontare l'airbag su Citroen C3

Er smontare l’airbag su una Citroen C3, segui questi passaggi che potete vedere anche nel video allegato. Verifica la spia anomalia: prima di procedere, assicurati che la spia anomalia airbag sia spenta e che il clacson funzioni correttamente. Scollega la batteria: disconnetti la batteria per garantire la sicurezza durante l’operazione. Localizza i fori dietro al volante: trova i due fori posti dietro al volante. Inserisci un giravite lungo: introduci un lungo giravite nei fori e premi a fondo per sbloccare le clip interne. Estrai l’airbag: a questo punto, puoi rimuovere l’airbag dal volante e scollegare i due connettori interni.

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