Video tutorial sul fai da te per auto e moto
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Fiat Cinquecento - Video Tutorial
Modello: Fiat Cinquecento
MK 1
- Anni
1991-1998 Per poter sostituire il cavo della frizione della Fiat Cinquecento bisognerà sollevare l'auto per mezzo di un ponte e accedere alle sue componenti sottostanti. Qui sarà possibile individuare il cavo della frizione, che potrà essere rimosso semplicemente andando a scollegare le sue due estremità. Per farlo, bisognerà utilizzare le apposite chiavi per allentarne i bulloni. Una volta che saranno state allentate le estremità, si potrà sfilare il cavo e sostituirlo con un nuovo pezzo di ricambio. Il nuovo cavo dovrà quindi essere collegato alle due estremità, verificando che la frizione funzioni correttamente.
Inserito il 27 Giugno 2022 da ScegliAuto
Il tutorial spiegato passo passo...1. Intenzione di installare un turbo su una Fiat Cinquecento bisIl video mostra il lavoro svolto su una Fiat Cinquecento bis. Il proprietario aveva intenzione di installare un turbo, ma ha riscontrato problemi con il kit acquistato. Ha quindi deciso di sostituire il cavo della frizione, che era diventato rumoroso e difficoltoso da usare. 2. Sostituzione del cavo della frizionePer sostituire il cavo della frizione, è stato necessario sollevare l'auto con un ponte e accedere alle componenti sottostanti. Una volta individuato il cavo, è stato rimosso scollegando le sue due estremità con l'uso di apposite chiavi. Il cavo vecchio è stato sostituito con uno nuovo e collegato alle due estremità, verificando che la frizione funzionasse correttamente. 3. Risoluzione del problema di hesitation del motoreIl proprietario ha inoltre risolto un problema di hesitation del motore, che si manifestava a 3.000 giri e in accelerazione parziale. Ha sostituito l'ossigeno sensore, risolvendo il problema. 4. Il proprietario decide di non trasformare l'auto in un track day carIl proprietario aveva inizialmente pensato di trasformare l'auto in un track day car, ma ha deciso di non farlo perché la Cinquecento è un'auto piacevole da guidare e non ha una licenza per correre in pista. Ha anche chiesto aiuto per trovare un turbocompressore Novitec Sweetsaw S1, ma ha scoperto che è un pezzo estremamente raro. 5. Sostituzione del cavo della frizione mostrata in dettaglioIn questo video, il protagonista mostra come sostituire il cavo della frizione nella sua auto. Dopo aver rilasciato il cavo dal pedale, si dirige al vano motore dove rimuove il vecchio cavo e sostituisce il gommino con quello vecchio. Il vecchio cavo aveva una crepa che permetteva all'acqua di entrare e arrugginirlo dall'interno. Il protagonista mostra come regolare il cavo per avere una giusta giocabilità della frizione. 6. La sostituzione del cavo della frizione è stata un lavoro faticoso ma non difficileLa sostituzione del cavo della frizione non è stata un lavoro difficile ma piuttosto faticoso. Il protagonista ha dovuto lavorare sotto la pioggia e ha dovuto usare una pinza per tenere la barra filettata perché era arrugginita. Inoltre, il cavo vecchio aveva una crepa che permetteva all'acqua di entrare e arrugginirlo dall'interno. Tuttavia, il protagonista è riuscito a sostituire il cavo con successo e ora ha una frizione che funziona perfettamente. 7. La difficoltà nel trovare il turbo giusto per l'autoIl protagonista è dispiaciuto perché il progetto di installare un turbo nella sua auto non sembra più possibile. Non riesce a trovare il turbo giusto per la sua auto che gli permetta di ottenere l'approvazione necessaria. Nonostante ciò, il protagonista continua ad apprezzare la sua auto e a guidarla con piacere. 8. Il protagonista continua ad apprezzare la sua auto nonostante il fallimento del progetto del turboIn generale, il protagonista ha trovato la sostituzione del cavo della frizione un lavoro faticoso ma non difficile. Nonostante il dispiacere per il fallimento del progetto di installare un turbo, il protagonista continua ad apprezzare la sua auto e a guidarla con piacere. Altre Guide che potrebbero interessarti
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Vedi ancheCome smontare il pannello della portiera anteriore della Peugeot 3008Le brevi istruzioni di oggi ci mostreranno come smontare e sostituire il pannello della portiera anteriore della Peugeot 3008, in semplici passaggi. Come prima cosa apriamo lo sportello anteriore e iniziamo a svitare la vite di fissaggio situata sulla maniglia di presa, utilizzando un cacciavite torx; quindi rimuoviamo la cover di plastica della maniglia d’apertura, come illustrato nel video. A questo punto facciamo leva sui lati della pulsantiera alzavetro, rimuovendola e scollegando il connettore elettrico che troviamo al di sotto; non ci resta infine che staccare definitivamente il pannello della portiera! Inserito da ScegliAuto Altri video
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Ricerche piu frequenti:
sostituzione cavo frizione fiat 600
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