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Ricerca effettuata per Coppia Serraggio Bulloni Testata Sh 300: La coppia di serraggio dei bulloni della testata dello scooter SH 300 è indicata nel manuale d'officina. Quando si raggiunge la coppia impostata, si sentirà un forte "click" e si dovrà fermarsi.
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Video Honda Sh 300

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Come si cambiano gli ammortizzatori della Honda SH 300?
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Come rimediare alla sella dell'Honda 300 che non chiude
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Come sostituire l'olio della trasmissione nello scooter Honda Forza 300?
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Coppia Serraggio Bulloni Testata Sh 300

Dove si trova la batteria della Honda SH 300?
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Inserito il 22-03-2022

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Quanto costa la cinghia originale dell'Honda SH 300?
Risposta: Il costo della cinghia originale dell'Honda Sh 300 varia tra i 45€ e i 95€. Il costo medio della cinghia è di 62,25€. Se si dispone di un budget limit... leggi tutto

Inserito il 5-05-2022

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Perché l'Honda Sh 300 non si accende?
Risposta: Se non riuscite ad accendere la vostra Honda Sh 300 possono esserci diverse spiegazioni e quindi anche soluzioni differenti. Per questo motivo è prefe... leggi tutto

Inserito il 29-03-2023

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Perché la Honda SH 300 non si mette in moto?
Risposta: Se sulla Honda SH 300 si verificano delle difficoltà in fase di accensione è possibile che ci siano alcune componenti danneggiate: il difetto potrebbe... leggi tutto

Inserito il 19-09-2022

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Quando eseguire il tagliando della Honda Forza 300?
Risposta: 55048# Tagliando honda forza 300 ogni quanto? Il tagliando della Honda Forza 300 deve essere completato ogni 12.000 km oppure un anno, eccezion fatta ... leggi tutto

Inserito il 5-02-2022

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Coppia di serraggio dei bulloni della testata dello scooter SH 300: La coppia di serraggio dei bulloni della testata dello scooter SH 300 è indicata nel manuale d'officina. Quando si raggiunge la coppia impostata, si sentirà un forte "click" e si dovrà fermarsi. È importante spegnere il motore e controllare eventuali perdite di liquidi o problemi con i bulloni e i dadi. Alcune coppie di serraggio per le parti del motore includono 16 Nm per la candela, 10 Nm per il coperchio del carter della cinghia di trasmissione, 59 Nm per il dado del variatore e 49 Nm per il dado della frizione. È importante seguire attentamente le indicazioni del manuale per evitare danni al motore.

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