Smontaggio valvola EGR e Fiat 1.3 MultiJet e Opel Corsa
Fiat Punto (2005-2018 / 199, Punto EVO, Grandepunto , MK 3) .. In questo video vedremo come si smonta la Valvola EGR nei motori Opel (tra cui la corsa, 1.3 MultiJet), i motori fiat ( i 1.3.. .. tutto l'airbox: scollegare pure la il condotto d'aspirazione svitando la relativa fascetta. Rimuovendo la prima parte del condotto, andiamo a rimuovere.. .. avanti e svitare le relative fascette. A questo punto avrete accesso alla valvola EGR: fare attenzione alle guarnizioni...

Sostituzione guarnizione collettore di aspirazione
Fiat Punto (1999-2011 / 188, MK 2) .. Prima di applicare la nuova guarnizione al collettore di aspirazione, pulire accuratamente le superfici di alloggio della guarnizione stessa, sia..

 

Sostituzione frizione Fiat Grande Punto 1.3 MultiJet
Fiat Punto (2005-2018 / 199, Punto EVO, Grandepunto , MK 3) .. e sostituire la frizione su una Fiat Grande Punto e Punto Evo, motorizzate 1.3 MultiJet. Per prima cosa andiamo a rimuovere la batteria, scollegando.. .. per sfilarlo; successivamente scolleghiamo il collettore di scarico inferiore e scarichiamo l'olio del motore, svitando i bulloni. Non ci resta che..

Quando sostituire la valvola EGR della Fiat Grande Punto
Fiat Punto (2005-2018 / 199, Punto EVO, Grandepunto , MK 3) .. una parte dei gas di scarico nuovamente in aspirazione con lo scopo di abbattere le emissioni: il costante contatto con i gas di scarico, che spesso.. .. gasolio incombusto, tendono ad imbrattarla a tal punto da intasarla completamente fino ad incepparne il funzionamento; non ? facile stabilire quando la.. .. precocemente; si consiglia quindi di far pulire sia la valvola che il collettore di aspirazione in occasione della manutenzione ordinaria...

Come sostituire le candelette sulla Fiat Punto 1.3 MultiJet
Fiat Punto (2005-2018 / 199, Punto EVO, Grandepunto , MK 3) .. Andiamo a scoprire in questo video come smontare e sostituire le candelette del motore sulla Fiat Punto seconda serie, con motore 1.3 MultiJet... .. auto e andiamo a scollegare il manicotto di aspirazione, rimuovendo in seguito la protezione del motore; dopodich? rimuoviamo i cappucci o le pipette..