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Video tutorial sul fai da te per auto e moto
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Vari Altri Vari - Video Tutorial
Modello: Vari Altri Vari
Un problema classico degli impianti misti è quando la vettura non passa da benzina a GPL oppure torna a benzina da sola. Vediamo come ovviare a questo inconveniente. Il problema viene quasi sempre dall'elettrovalvola, che comanda il rubinetto che si apre quando passiamo a GPL. Smontarla è facile, dobbiamo togliere il connettore elettrico (fate prima una foto per ricordare la giusta posizione)e svitare il bulloncino da 8 mm che si trova sulla testa. Testiamo il funzionamento della bobina con un tester e lo mettiamo sotto Ohm. Vediamo che la bobina è funzionante, ma se non lo fosse la possiamo sostituire con poco più di 10 euro. Per rimontarla, rimettiamola nel suo supporto, rimontiamo il bullone con la sua rondella, rimettiamo al suo posto i connettori elettrici. Meglio darci una spruzzata di WD-40, perchè a volte possono essere i contatti elettrici non sufficientemente puliti.
Inserito il 30 Luglio 2023 da ScegliAuto
Il tutorial spiegato passo passo...1. Risolvere il problema di passaggio al GPL nelle automobili miste benzina-GPLIn questo video, viene affrontato uno dei problemi più comuni degli impianti misti benzina-GPL nelle automobili. Spesso, infatti, la vettura non riesce a passare dalla benzina al GPL o ritorna autonomamente alla benzina. Questo problema è solitamente causato dall'elettrovalvola che comanda il rubinetto di commutazione al GPL. Per risolvere il problema, è sufficiente smontare l'elettrovalvola, che è un'operazione piuttosto semplice. Dopo aver scollegato il connettore elettrico e svitato il bullone che tiene l'elettrovalvola in posizione, è possibile testare il funzionamento della bobina con un tester. Se la bobina è funzionante, non è necessario sostituirla, altrimenti è possibile acquistarne una nuova a un prezzo di circa 10 euro. Dopo aver rimontato l'elettrovalvola, è consigliabile spruzzare un po' di WD-40 per pulire i contatti elettrici. 2. Soluzione economica e semplice per il problema di passaggio al GPL nelle automobiliIl video fornisce una soluzione economica e semplice per uno dei problemi più comuni degli impianti misti benzina-GPL nelle automobili. Il problema di passaggio o ritorno alla benzina può essere causato dall'elettrovalvola che comanda il rubinetto di commutazione al GPL. Per risolvere il problema, è necessario smontare l'elettrovalvola, che è un'operazione relativamente semplice. Dopo aver testato il funzionamento della bobina con un tester, è possibile sostituirla se non è funzionante, con un costo di circa 10 euro. Dopo aver rimontato l'elettrovalvola, è consigliabile pulire i contatti elettrici con WD-40. 3. Smontare l'elettrovalvola per risolvere il problema di passaggio al GPL nelle automobiliIl video consiglia di smontare l'elettrovalvola per risolvere un problema comune degli impianti misti benzina-GPL nelle automobili. Spesso, infatti, la vettura non riesce a passare correttamente dal GPL alla benzina o ritorna autonomamente alla benzina. Questo problema è spesso causato dall'elettrovalvola che comanda il rubinetto di commutazione al GPL. Per risolvere il problema, è necessario smontare l'elettrovalvola, che è un'operazione facile da fare. Dopo aver testato la bobina con un tester, è possibile sostituirla se non funziona correttamente, con un costo di circa 10 euro. Dopo aver rimontato l'elettrovalvola, è consigliabile pulire i contatti elettrici con WD-40. 4. Soluzione per il problema di passaggio al GPL nelle automobili miste benzina-GPLIl video fornisce una soluzione per uno dei problemi più comuni degli impianti misti benzina-GPL nelle automobili. Spesso, infatti, la vettura non riesce a passare correttamente dal GPL alla benzina o ritorna autonomamente alla benzina. Questo problema è spesso causato dall'elettrovalvola che comanda il rubinetto di commutazione al GPL. Per risolvere il problema, è necessario smontare l'elettrovalvola, che è un'operazione semplice. Dopo aver testato la bobina con un tester, è possibile sostituirla se necessario, con un costo di circa 10 euro. Dopo aver rimontato l'elettrovalvola, è consigliabile pulire i contatti elettrici con WD-40. Altre Guide che potrebbero interessarti
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