Video tutorial sul fai da te per auto e moto
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Fiat Panda - Video Tutorial
Modello: Fiat Panda
141, MK 1
- Anni
1980-2003 La fuoriuscita di olio alla base del coperchio punterie è un difetto abbastanza comune a questo modello di auto, soprattutto a motore caldo quando le dilatazioni termiche riducono ancora di più la tenuta della guarnizione; la causa è da ricondurre allo spessore presente alla base dei fori di passaggio dei perni di fissaggio del coperchio stesso; una volta smontato il coperchio e rimossa la guarnizione, si consiglia di spianare leggermente gli spessori in questione per poi ripulire accuratamente la superficie sia sotto al coperchio che sulla testata, applicare la nuova guarnizione e serrare accuratamente i perni.
Inserito il 15 Luglio 2019 da ScegliAuto
Il tutorial spiegato passo passo...1. Il difetto comune alla Fiat Panda 4x4 Trekking del 1986: fuoriuscita di olio dalla base del coperchio delle punterieIl video mostra come risolvere un difetto comune alla Fiat Panda 4x4 Trekking del 1986, ovvero la fuoriuscita di olio alla base del coperchio delle punterie. Questo problema si verifica soprattutto a motore caldo, quando le dilatazioni termiche riducono la tenuta della guarnizione. La causa del problema è l'eccessivo spessore presente alla base dei fori di passaggio dei perni di fissaggio del coperchio. 2. Come risolvere il problema della fuoriuscita di olio: spianare gli spessori alla base dei fori di passaggio dei perniPer risolvere il problema, è necessario smontare il coperchio delle punterie e rimuovere la guarnizione. Successivamente, si consiglia di spianare leggermente gli spessori alla base dei fori di passaggio dei perni, in modo uniforme. Questa operazione può essere effettuata con una lima o con uno smerigliatore. Una volta spianati gli spessori, è importante pulire accuratamente la superficie sia sotto il coperchio che sulla testata, applicare la nuova guarnizione e serrare accuratamente i perni. 3. La guida dettagliata per risolvere il problema della fuoriuscita di olioIl video mostra come effettuare queste operazioni in modo dettagliato, utilizzando gli strumenti necessari e spiegando passo dopo passo le varie fasi del processo. In particolare, viene mostrato come spianare gli spessori alla base dei fori di passaggio dei perni, come pulire la superficie e come serrare i perni in maniera corretta, incrociando le mani e mantenendo la stessa pressione su ciascun perno. 4. L'importanza di effettuare le operazioni con cura e precisione per evitare ulteriori perdite di olio e garantire il corretto funzionamento del motore.Infine, viene evidenziata l'importanza di effettuare queste operazioni con cura e precisione, in modo da evitare ulteriori perdite di olio e garantire il corretto funzionamento del motore. In conclusione, il video rappresenta una guida utile per tutti coloro che possiedono una Fiat Panda 4x4 Trekking del 1986 e vogliono risolvere il problema della fuoriuscita di olio alla base del coperchio delle punterie. Altre Guide che potrebbero interessarti |
Domande frequentiVedi ancheCome smontare il pannello della portiera anteriore della Peugeot 3008Le brevi istruzioni di oggi ci mostreranno come smontare e sostituire il pannello della portiera anteriore della Peugeot 3008, in semplici passaggi. Come prima cosa apriamo lo sportello anteriore e iniziamo a svitare la vite di fissaggio situata sulla maniglia di presa, utilizzando un cacciavite torx; quindi rimuoviamo la cover di plastica della maniglia d’apertura, come illustrato nel video. A questo punto facciamo leva sui lati della pulsantiera alzavetro, rimuovendola e scollegando il connettore elettrico che troviamo al di sotto; non ci resta infine che staccare definitivamente il pannello della portiera! Inserito da ScegliAuto Altri video
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