Video tutorial sul fai da te per auto e moto
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Bmw Serie 5 - Video Tutorial
Modello: Bmw Serie 5
E39
- Anni
1995-2003 Dopo la rimozione del coperchio delle valvole, si nota che il danneggiamento della guarnizione ha comportato la fuoriuscita del lubrificante sulla testata. Un danno del genere, non eccessivamente grave in quanto la riparazione è piuttosto agevole, può andare però a creare problemi fin troppo importanti: se il fluido fuoriesce in maniera copiosa, potrebbero verificarsi problemi di lubrificazione sugli alberi a camme e sui bicchierini delle valvole, elementi fondamentali per il funzionamento del motore, che andrebbero a rovinarne le superfici nei casi fortunati. Inoltre il lubrificante può finire nelle sedi delle candele, provocando, nel caso in cui venissero bagnati gli elementi funzionali delle stesse, causare problemi di scoppio o di detonazione. Prima di provvedere al montaggio della nuova guarnizione è quindi fondamentale pulire accuratamente tutti gli spazi in cui può manifestarsi la presenza di lubrificante fuoriuscito.
Inserito il 17 Gennaio 2015 da ScegliAuto
Il tutorial spiegato passo passo...1. Sostituzione della guarnizione del coperchio delle valvole su un motoreIl video mostra come sostituire la guarnizione del coperchio delle valvole su un motore. Si nota che la guarnizione danneggiata ha causato la fuoriuscita di lubrificante sulla testata del motore, creando problemi di lubrificazione sugli alberi a camme e sui bicchierini delle valvole. Inoltre, il lubrificante può finire nelle sedi delle candele, causando problemi di scoppio o di detonazione. Prima di sostituire la guarnizione, è importante pulire accuratamente tutti gli spazi in cui può manifestarsi la presenza di lubrificante fuoriuscito. 2. Individuazione del punto di rottura della guarnizione del coperchio delle valvoleIl video mostra come individuare il punto in cui la guarnizione del coperchio delle valvole è danneggiata. Si nota che il lubrificante sta fuoriuscendo dal punto in cui la guarnizione è rovinata, causando la formazione di macchie di olio sulla testata del motore. Questo problema può causare la rovina delle superfici degli elementi fondamentali per il funzionamento del motore, come gli alberi a camme e i bicchierini delle valvole. 3. Pulizia degli spazi contaminati dall'olio fuoriuscitoIl video mostra come pulire accuratamente gli spazi in cui può manifestarsi la presenza di lubrificante fuoriuscito. L'autore del video utilizza del liquido per freni e un panno per pulire accuratamente la testata del motore. Questo permette di rimuovere l'olio in eccesso e di evitare che si accumuli in zone critiche del motore, come le sedi delle candele. 4. Sostituzione della guarnizione del coperchio delle valvole: differenze con quella della testata del motoreIl video mostra come sostituire la guarnizione del coperchio delle valvole. L'autore del video spiega che la guarnizione del coperchio delle valvole è diversa dalla guarnizione della testata del motore. La guarnizione del coperchio delle valvole è in gomma, mentre quella della testata del motore è in metallo sottile. L'autore del video invita gli spettatori a guardare altri video sul suo canale per imparare come sostituire la guarnizione del coperchio delle valvole. Altre Guide che potrebbero interessarti
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Domande frequentiVedi ancheCome smontare il pannello della portiera anteriore della Peugeot 3008Le brevi istruzioni di oggi ci mostreranno come smontare e sostituire il pannello della portiera anteriore della Peugeot 3008, in semplici passaggi. Come prima cosa apriamo lo sportello anteriore e iniziamo a svitare la vite di fissaggio situata sulla maniglia di presa, utilizzando un cacciavite torx; quindi rimuoviamo la cover di plastica della maniglia d’apertura, come illustrato nel video. A questo punto facciamo leva sui lati della pulsantiera alzavetro, rimuovendola e scollegando il connettore elettrico che troviamo al di sotto; non ci resta infine che staccare definitivamente il pannello della portiera! Inserito da ScegliAuto Altri video
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